東風小多利卡側裝壓縮垃圾車為新一代側裝掛桶式壓縮垃圾車，該車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。廣泛適用于學校、城市街道、新農村、風景區、物業小區的居民生活垃圾收集。

側裝壓縮垃圾車公告名稱為自裝卸式垃圾車，采用側裝掛桶提升機構裝240L垃圾桶垃圾倒入收集箱，內置推板，可進行垃圾的壓縮處理。

整車參數

外形尺寸：5995×2250×2650

總質量：4495kg

整備質量：4100kg

額載質量：265kg

前懸/后懸：1055/1632

接近/離去角：27.7/13

最高車速：110km/h

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底盤參數

型號：EQ1045SJ3CDF

軸距：3308mm

輪胎：7.00R10鋼絲胎

多種發動機可供選擇（還可選擇東風福瑞卡系列底盤）

配置一：東風多利卡D6S系列駕駛室，全柴115馬力（Q23-115E60）發動機，萬里揚5GT32變速箱，7.00R16輪胎，1.8/3.5橋，192雙車架，空調電動窗，ABS，斷氣剎；

配置二：東風多利卡D6S系列駕駛室，朝柴130馬力（CY4BK461發動機），萬里揚5TS40變速箱，7.00R16輪胎，1.8/3.5橋，188雙層車架，空調電動窗，ABS，斷氣剎；

配置三：東風多利卡D6S系列駕駛室，玉柴140馬力（YC4Y24140-60）發動機，萬里揚6檔，7.00R16輪胎，前后橋1.8/3.5德納，190車架，空調電動門窗，ABS，斷氣剎；

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專用功能

廂體容積：約7立方米

外形：弧形耐壓箱體

材質：Q235錳板

帶全推裝置，后門液壓鎖緊，整體密封效果好，尾部帶污水箱，采用江蘇中梅多路閥，合肥長源液壓泵，帶西門子PLC控制系統，室內外均可操作。

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產品性能及特點
（1）收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

（2）壓縮比高、裝載量大：箱體容積約7立方米，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

（3）作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中只需司機一人操作，可設定手電一體2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。

（4）雙保險系統：作業系統具有遙控控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

（5）提升機構：可選裝匹配120升、204升塑料垃圾桶或鐵桶。

（6）國內側裝壓縮垃圾車普遍存在作業噪聲大及擾民等問題。在設計、制造垃圾車時，應慎重選擇車輛底盤、發動機和取力器，采取措施增強系統運動的平穩性，減少噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結構設計應能降低振動:通過液壓系統和裝載機構的優化設計，提高加工精度和裝配質量，以達到減小車輛作業噪聲的目的。

● 多功能翻桶進料機構 進料快捷穩定

由于國內生活垃圾具有固液混合體的特性，為了實現收、運過程中無垃圾滲濾渡的滴漏，可通過以下方法解決。

（1）車廂底板應具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外泄。

（2）箱體尾部安裝積污水槽，用于儲存車廂與填塞器之間滴漏的污水。

（3）加強尾門與車廂連接處的密封，以防止壓縮過程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。

● 發動機動態控制 經濟性好

發動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統實現全自動控制，保證垃圾車在其各作業狀態下，發動機能自動選擇加速或怠速狀態，避免了功率損耗和系統發熱，耗油降低，經濟性好。

● 液壓系統穩定可靠

液壓系統采用國際標準設計并采用模塊式液壓元件，由液壓油缸、電磁控制閥、節流閥、管路系統組成。液壓油路分為提桶翻桶進料、推鏟卸料，集成度高。液壓管路系統均采用高強度一次成型鑄造管，保證使用壽命，管路各連接處連接緊固，保證不漏油。

● 電自動化程度高，電液聯合控制

采用機電液一體化，、液壓、電氣關鍵原器件均采用國際標準設計并采用模塊式液壓元件，性能穩定可靠。感應開關采用進口產品，經久耐用，性能優越。

●輕量化
  側裝壓縮垃圾車上裝結構復雜，自質量較大，因此，設計時車輛底盤應優先選擇技術含量高、動力性好、自質量較輕、性價比較高的國產底盤:采用高強度材料，以降低上裝自質量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質量，同時有利于改善液壓系統的工作性能。。
●除臭滅菌

除臭滅菌技術在側裝壓縮垃圾車上的運用也是發展方向。杜絕細菌傳播，減少臭氣污染已成為當務之急。一些臭氧除臭除菌技術已在該類產品上成功運用。

側裝壓縮垃圾車車身內部結構加載了進口密封圈，填充器加載液壓后蓋，這樣使得側裝壓縮垃圾車可在運輸過程中不散發任何氣味。